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广州车展:自主品牌遇冷 豪车走热种植

发布时间:2020-04-19 14:17:33 阅读: 来源:往复泵厂家

广州车展:自主品牌遇冷 豪车走热

今年车市有点冷。昨日开幕的广州车展上,不但车企大老板缺席,汽车厂商的大喇叭音响也降低了几个分贝。

这从行业大背景可窥探一二。从年初限购令到油耗准入政策实施,再到购车优惠政策退出以及节能汽车补贴门槛提高等,消费市场已经波动。

中汽协统计,10月份,汽车产销环比下降分别为1.99%和7.37% 。车市下滑,自主品牌面临边缘化。今年1~10月自主品牌市占降至31.1%,同比下降1.8%。

吉利和奇瑞都没推出新车型,这大概能看出它们的变化:不再贪图多款。

车展现场,整体都表现较冷。不仅自主品牌厂商很少推出新车型,推出新车型的合资公司也比较少,更别提概念车和首发车型。 吉利汽车相关负责人告诉记者。

雷诺汽车大中华区负责人陈国章解释,由于宏观环境的变化以及车市消费结构的调整,市场的投资热潮明显降温,趋于观望。

新能源汽车鲜有厂家推出新款,福特等厂商已掉头挖掘传统能源汽车市场。

长安福特马自达销售公司总经理何骏杰表示,新能源汽车距离消费者还有一段距离,公司将运用传统动力总成技术提高汽车燃油经济性。

自主品牌车市冷,豪华汽车品牌倒信心倍增。

记者在现场看到,宾利带来ISR敞篷版,全球限量100辆,中国配额仅10辆。同时,它还带来专为中国打造的Linley for Bentley欧陆飞驰限量版。售价在147.6万~167.1万。保时捷新911、玛莎拉蒂和法拉利等豪华品牌也在广州车展推出新车型。

今年前三季,宾利中国销量达1103辆,超过千辆的全年目标,中国已成宾利全球第二大市场。

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