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安格掌舵中国区接棒本土化 宝马打造渠道竞争力种植

发布时间:2020-04-19 17:36:57 阅读: 来源:往复泵厂家

安格掌舵中国区接棒本土化 宝马打造渠道竞争力

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安格掌舵中国区接棒本土化 宝马打造渠道竞争力 12-12-13 08:05 来源:每日经济新闻 作者:刘卫琰 打印  手机看新闻

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今年年初,宝马大中华区总裁史登科将 功成隐退 的消息不胫而走,虽然中间猜测不断,但时至年底,这一消息最终得到证实。

近日,宝马集团大中华区正式宣布,执掌该区域市场8年之久的史登科12月7日正式卸任,接棒者为宝马德国总裁安格(KarstenEngel),他将于2013年一季度正式上任。

史登科掌管中国市场8年中,最瞩目的成就是宝马不断深入的本土化,并推动中国成为宝马销量最大的市场。

这一切(业绩)对于即将上任的安格来说很可能将是巨大的挑战。 业内人士分析指出。

不过,安格是做区域市场出身,对于渠道的建设和发展具有独到的优势。 他很可能将从其最擅长的渠道着手,这对于改善目前宝马 (中国)渠道利润遭遇挑战的情况不无裨益。 业内人士判断。

前任史登科的本土化业绩

谈起史登科,用 中国通 来形容他一点不为过。他曾经就读于北京大学,在来到宝马之前曾出任戴姆勒-克莱斯勒股份公司代表和亚星-奔驰公司总裁。在此前的采访中,史登科曾开玩笑称: 我一半的时间都是在中国度过的。

正是因为史登科本人的中国化,才促成他在2004年成为宝马大中华区总裁。也正是因为他对中国市场和中国文化的深入了解,在他掌舵期间宝马中国逐步实现了产品战略本土化、市场营销本土化、管理团队本土化,并驶入了今天的快车道。

数据显示,今年前三季度宝马在华销量为237650辆,同比增长33.3%,而同期宝马美国销量为235487辆,同比增长7.1%。很明显,宝马在华的销量和增速都已经超过美国,中国市场已成为宝马全球销量最大的市场。

同时,华晨宝马第二工厂已经开工,在华的发动机工厂也已正式奠基,将于2015年正式投产。

回首8年前,宝马在华销量不尽如人意。有数据显示,2004年宝马在华的增长率大约为10%左右,低于全国车市15.5%的同比增长率。

为此,史登科上任之后的第一件事则是启动了价格改革,2005年1月,宝马宣布车型全线降价,降价幅度为5万~10万元,当年宝马在华的销量同比增长率达到76%。

2006年史登科启动了车型 本土化 第二步,5系加长国产。这一策略随后得到了市场的高度认同。

新官 安格的本土化挑战

在史登科执掌时代,宝马在华的本土化程度已经步入了一个历史的高点,这为未来宝马在华加速发展奠定了良好的基础,然而这一切对于安格来说却是一个不小的挑战。

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标签:安格 宝马中国 

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